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              二八杠玩法

              127二手车交易网

              2019年02月23日 12:00

              林杰:对领克来讲,速度是得益于平台架构。另外,领。克刚刚推出来的时候,大家谈到中国需不需要。一款高端产品,我们的回答是需要的,吉利需要,整个中国品牌汽车和中国的消费者更需要一款来自中国的高端品牌,我们认为这是极需要的。但这种需要不是说你想做就做或者光营销去做,这种不行,产品。还是根本。我们的产品能否支撑高端品牌,我们做了很。多方面的思考跟论证,最后认为领克的产品跟品质还有技术的先进性,方方面面来说是完全能够支撑的。而且做领克的时候,也是介于我们自身对吉利3.0产品之后受到消费者的认同,这也是很重要,具备了天时地利人和的条件,乘势而上。

              日趋严格的排放法规已成为全球汽车制造商最关注的问题之一。麦格纳将以格特拉克7DCT300双离合变速器全面匹配宝马集团高产量的横置发动机平台(UKL)车型,助力其实。现节能减排、提升车辆驾驶。性能。宝马集团UKL平台的车型包括宝马X1、。MINI。全系、以及宝马1系和2系旅行车。 『配图为:麦格纳双离合变速器7DCT300』 双离合变速...

              总结:斯柯达柯珞克在。设计方面还有些新鲜感,我们选取的车型已经是次顶配,配置方面的表现乏善可陈,表现还有待提升,不过基于斯柯达的做工和。用料品质,在这方面的表现还是足够优秀的,柯珞克。对于那些理性消费者更有吸引力;天逸C5 AIRCROSS是一款第一眼就足够吸引眼球的SUV车型,同样内饰方面也足够个性,同价位下所提供的配置更偏重舒适性,整体空。间表现也优于柯珞克,对于那些比较感性的消费者,尤其女性消费者会更有好感。

              “2017年华晨中国税前利润约合39亿。”这是官。方在港股披露的2017年财报中的数据。但是,其中华晨宝马贡。献了52亿!是的39亿中的52亿,意味。着如果没有华晨宝马业绩的遮羞,华晨自主亏损13亿!

              丰田是2017年5月开始做了示范项目,看到这个图片。就是非常典型的美国的卡车,就是这种大型的卡车,在洛杉矶港口内开。展了示范项。目,它的续航里程大概是320公里,目前正在开展示范项目。右边也是一种拖车,它的目标是2010年研发完成,这个是它未来的计划图片。还有一个就是巴拉德的示范项目,跟当地的客车,公交公司一起合作运营,已经完成了这个试点。

              乘联会公布的最新数据显示,2018年1月国内乘用车市场整体销量达到224.7万辆,同比增长8.2%;三大细分市场中,MPV成为唯一下滑的板块,同比大跌17.9%至16.7万辆。其中。低价MPV车型在终端市场的全面“溃败”是导致MPV市场整体下滑的主因,长期来看低价MPV持续下滑是难以避免的。不过,MPV市场还是有些许惊喜,别克GL8、比亚迪宋MAX等为首的中高端阵营风头正劲,未来消费升级、二胎家庭比例提升等利好将持续刺激这些车型的需求。排名方面,五菱宏光继续以4.84万的高销量稳居榜首,不过终端出现了19.4%的下滑。值得一提的是,去年10月份上市的比亚迪宋MAX以1.4万辆的销量冲进榜单前4名,这已是其连续三个月位居TOP 5了。终端优惠方面,本田奥德赛力度较大,最高让利1.3万元。 NO.1 五菱宏光 时代在变,如今“小镇青年”已经逐渐向高颜值、科技配置、乘坐舒适、档次感靠拢,这也导致客货两用的五菱宏光市场越来越小。2018年1月,“秋名山神车”五菱宏光销量大幅下滑19.4%,仅为48,715辆。不过,这个销量已经足以傲视MPV市场了。NO.2 宝骏730 自从2014年上市以来,宝骏730便成为MPV市场的无解车型,一直稳居销量榜单第二名,后续的跟风车型市场表现远无法和宝骏730相提并论。不过,在低价7座SUV强势的今天,2018年1月宝骏730还是出现了41.0%的大幅下滑。NO.3 别克GL8 在商务接待、保姆车中,大家经常可以看到别克GL8的身影。不错,这款榜单中售价最高的别克GL8在高端MPV市场的表现可谓一枝独秀,Avenir车型的推出更是进一步巩固了GL8的市场地位。2018年1月,GL8销量高达1.4万辆,同比增速高达34.2%。竞争对手方面,广汽传祺去年年底推出的GM8目前正以挑战者的姿态来袭。NO.4 比亚迪宋MAX 宋MAX,比亚迪的改革之作,也是“Dragon Face”设计语言的开山之作。一款宋MAX让沉寂许久的比亚迪再次回归赛道,目前宋MAX也成为自主品牌唯一一款获得市场认可的中高端MPV,其。终端销量已经连续3个月突破万辆大关,累计订单量甚至突破7.5万。看来高颜值、12.8寸超大液晶屏、7.99万的起售价还是相当具有杀伤力。NO.5 东风风行菱智 2018年1月,东风风行菱智销量为5,911辆,下滑幅度达到17.2%。与榜单其他车型不同的是,7座MPV东风风行菱智整体风格更偏商用化。如果能在涡轮增压发动机、自动变速箱方面做出改变,其终端销量有望实现正增长。NO.6 东风风光330 在刚刚过去的1月份,东风风光330销量为4,814辆,出现了47.1%的降幅。与此同时,在该细分市场拥有绝对统治力的五菱宏光在终端给出0.4万-0.6万的优惠力度,降低了东风风光330的价格优势,这也是其销量下滑的重要原因。NO.7 江淮瑞风系列 2018年1月份,“集团军”作战的江淮瑞风系列销量仅为4,772辆,同比大幅下滑25.0%。目前,江淮瑞风系列拥有瑞风M3、M4、M5、M6四款车型,定位较为多元化,价格6万至34万不等,其中M3、M4为瑞风系列的销量主力。NO.8 本田奥德赛 奥德赛,最早一代车型2007年就已经上市,不过一直处于不温不火的状态。2。018年1月份,奥德赛终端销量为4,214辆,同比大幅下滑23.8%。不过,肥水不流外人田,奥德赛丢掉的份额大都在兄弟车型艾力绅那边补回来了。NO.9 别克GL6 别克GL8在高端MPV市场一枝独秀,但其较高的定位也意味着一部分家庭客户的流失。正因为此,别克去年10月份推出了主打家庭市场的GL6,其“2+2+2”的结构也重新定义了紧凑型MPV内部座椅布局。1月份。别克GL6销量达到4,214辆,考虑到价格因素,这个成绩也算比较不错。不过,与主打高性价比、高颜值的宋MAX比起来,还是有点相形见绌。NO.1。0本田艾力绅 近年来,艾力绅凭借多年耕耘,在高端MPV市场获得了一席之地。2018年1月,本田艾力绅销量达到3,997辆,同比大增25.5%。不过,艾力绅终端销量的大幅增长,一定程度上吃掉了自家兄弟奥德赛的份额。 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

              中国汽车召回网讯 日前,中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的。要求。向国。家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2016年9月26日至2018年8月31日期间生产的部分奔腾X40汽车,共计110912辆。

              第二,智能与汽车融为一体,形成一个信息物理系统以后,汽车本身的关键部件,包括机电一体化的电子系统等,能。否提供有效的支撑。也就是说,汽。车本身的技术。能不能支撑智能功能的实现,对中国来说这也是一个很大的挑战。

              据外媒报道,由于上个月安大略省决定取消电动汽车购买的补贴项目,特斯拉因不满,于当地时间8月10日向安大略高等法院提起诉讼,称该省故意针对特斯拉。将其与其它公司区别对待。7月份,加拿大进步保守党候选人Doug Ford当选安大略省省长,上台后,该省于当地时间7月11日取消了一系列绿色能源计划,包括购买电动车和氢燃料汽车的激励计划,该计划为购买电动车的消费者提供了高达14,000加元(约合10,640美元)的高额补贴。该省表示,若买家购买已经在经销商处的汽车,或购买由第三方经销商于7月11日之前订购的汽车,则仍有资格享受补贴,前提只要消费者在9月10日之前交付。特斯拉表示,由于该公司没有第三方经销商,因此政策的改变对特斯拉形成了差别对待,此举将数百名特斯拉加拿大客户处于不公平的地位,使其不再有资格获得在订购车辆时会获得的回扣。而过渡期间,其它品牌和经销商。的买家仍将获得回扣。希望法院能够予以撤销。此外,该决定已对特斯拉加拿大公司造成了重大损害。当地时间8月16日,安大略省政府发言人Bob。 Nichols通过邮件回复称,已获悉特斯拉加拿大公司提出的诉讼一事,但。在开庭之前拒绝作出评论。特斯拉也尚未置评。 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

              美国WTI。原油11月期货周一(10月8日)收跌0.05美元,或0.07%,报74.29美元/桶。布伦特原油12月期货周一收跌0.25美。元,或0.30%,报83.91美元/桶。市场受到。伊朗石油出口将继续流动的压力,供应面有所放松,尽管伊朗受到美国制裁,但伊朗原油仍继续出口。

              第二。十条 测试过程中,除测试通知书载明的测试路段外,不得使用自动驾驶模式行驶;测试车辆从停放点到测。试路段的转场,应使用人工操作模式行。驶。

              五、科技部将大力支持国家新能。源汽车技术创新中心建设工作。在科技规划、项目安排、平台建设、人才。培养、政策试点等方面加大支持力度,协调推动相关部门、产学研。主体参与推动中心建设发展。加强对中心建设运行的日常指导和跟踪服务,建立绩效评估机制,根据评估结果给予激励和支。持。科 技 部2018年1月11日

              车型首页|参配。|图片|点评|论坛|经销商商家报价:15.58~17.88万最高降2.3万元更多优惠信息>分期购车获取低价什么是我帮你试车《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试驾体验栏目,每月两期选取火热新车准时执行。在这里,最终评测文章中出现的所有内容,都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需要做的,就是在咱们问题收集的窗口期,留下您关于当期车型的疑问。对!就是这么简单!问题收集将会通过太平洋车友会旗下“话题”栏目进行(点此进入本期问题收。集话题),根据试驾车使用的排期每月一次在。评测执行之前推送并完成问题收集。敬请持续关注太平洋车友会以免错过每月两次的难得机会!如果您想了解更多《我帮你试车》栏目往期的文章。可通过点击上方的图片链接进入查看。下面我们进入问题解答部分。本期我帮你试车:科雷嘉 2018款 2.0L 两驱120周年限量版网友提问1网友提问2网友提问3

              新车配备了12.8英寸中控屏幕并搭载了最新的智能网联系统和云服。务,这将进一步提升消费者的用车体验,另外还。提供一年。的免费4G流量。

              施泰德自2010年以来一直担任奥迪CEO,今年6月被抓捕后,奥迪全。球销售和营销主管布拉姆•肖特(Bram Schot)临危受命担任临时CEO继续领导奥迪,直到施泰德的正。式替代人选确定。

              有意思的是,马斯克在第二季度财报电话会议上,为自己曾对。华尔街分析师不礼貌的行为致歉。据悉,在特斯拉于今年5月份举行的第一季度财报电话会议上,马斯克直接切断了桑福德伯恩斯坦公司高级技术分析师托尼?萨克纳吉的联系,并称该分析在Model3毛利率问题上的提问很无聊。而马斯克此举引发特斯。拉当天股价大幅下跌。就在马斯克道。歉后,8月1日,特斯拉股价上涨2.70美元,报收于300.84美元,涨幅为0.91%。在后面的盘后交易中,特斯拉股价上涨27.46美元,涨幅为9.13%。报收于328.30美元。这不禁让人产生涉嫌操控股价的质疑。

              在刚刚开幕的2018北京国际车展上,除了各大汽车厂商参展,另外还有零部件厂商们带着看家的技术产品进行参展。本届北京车展的零部件展区位于W1馆外西区,主要展览了爱信、电装、法雷奥等几家零部件生产商的各种配件,接下来我们就一起去逛。逛这个零部件展区,看看有什么新鲜有趣的东西吧。爱。信集团爱信集团是一家全球性零部件供应商,事业范围几乎覆盖了汽车产品相关的所有领域,其中大家较为熟知的就是变速箱,同时今年还带来了中国首次亮相的新型概念车。日立汽车系统日立汽车系统作为系统供应商,把汽车部件领域常年积累的技术以及发挥日立集团强项的电子、电动、信息技术加以融合,在“环境、安全、信息”。三个领域为客户提供综合解决方案。针对环境法规应对所不可缺的电动系统,日立汽车系统也积极地开发电机、逆变器以及锂电池等电动动力总成的主要部件。日立汽车系统以实现安全安心的自动驾驶系统为目标,进一步开发运用立体摄像机、雷达等周边环境识别传感器的组合来检测周边状况的具有融合性的360度探测系统,并开发可依据实时信息来执行瞬间加减速、道理变更等判断的自动驾驶控制单元。法雷奥法雷奥是一家汽车零部件供应商,全球汽车制造商的合作伙伴。作为一家高科技公司,法雷奥向客户提供智能出行创新解决方案,聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术。法。雷奥推出了一套极具性价比的低压纯电动解决方案。搭载该系统的小型两座样车续航里程可达150km,最高速度达100km/h。这项技术由法雷奥与上海交通大学共同研发,是满足中国快速发展的汽车电气化市场需求的理想解决方案。

              德国联邦政府发布政策:每售出一辆电动汽车,购买者将获得高达4000欧元。的补贴。这一政策的发布是基于使用电动汽车出行对保护环境带来的积极影响。但是德国政府审计部门对这一补贴。政策提出了严厉质疑。政府。审计部门提出,“联邦政府的这一决策对德国汽车工业会产生深远影响。&rd。quo;

              中国汽车召回网讯 日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据。《缺陷汽车产品召回管理条例》和。《缺陷汽车产品召回管理条例实施。办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。

              大众集团之所以有如此大手笔的产能布局,源自多年来市场增幅的良好表现。据统计。从2011年到2016年,大众集团在中国市场的销量依次为:226万辆、281万辆、330万辆、368。万辆、355万辆、400万辆。除了2015年同比销量下滑外,其余年份均保持。了两位数以上的增幅。

              1月17日,易车与南京大学联合主办的“易车&南京大学大数据安全与应用联合实验室”发布会暨项目启动仪式在南京大学举办。易车积累的数据资源将与南京大学大数据安全与应用联合实验室研发,希望未来有产品落地。 据1月17日现场消息,易车与南京大学联合主办的“易车&南京大学大数据安全与应用联合实验室”发布会暨项目启动仪式在南京大学举办。此次合作,南京大学将有数位教授、数十名博士及硕士参与联合实验室的项目研究,并投入大量硬件设备支持联合实验室项目的研究,易车也将有超百人的大数据&AI团队参与,最终实现科研成果的输出转化和深度应用。易车CTO朱磊在现场表示,未来一定是数据和AI的时代,如何把数据整合、服务整合,把效率提升,同时保障用户的隐私安全是易车重。点思考的方向。未来易车在数据层面和外部的合作会越来越多,而在产品技术层面,大数据引擎、大数据产品以及易车指数将成为未来的核心发力方向。易车大数据中心总经理张磊介绍,目前,易车通过各个渠道连接用户数量2.3亿,汽车意向受众2000万,覆盖经销商2.2万,汽车从业人员500万。易车的大数据业务已有易车指数、易车BI等4款产品落地,张磊表示,未来最大的挑战在于如何保护用户数据安全方面,这也是与南京大学联合创办的实验室的研究方向之一。除此之外,张磊还现场表示,易车积累的数据资源将与南京大学大数据安全与应用联合实验室研发,希望未来有产品落地。易车还将在南京大学计算机系成立易车奖学金,并为学生提供交流、实习以及就业机会。在2017年“双11”前夕,易车宣布首次落地大数据与AI结合的产品应用,易车打造的人工智能产品“小易”全面接入购车节的信息和数据,用户在对话界面输入相关品牌关键词、活动关键。词、优惠关键词,均可得到完整的回复信息。用户还可以使用“拍照识车”功能,其系统将基于车型大数据和机器识别技术,能够精准匹配分析得出具体汽车品牌和车型。在大数据和人工智能方面,易车在2017年11月发布了“擎天柱”计划的“1+3”战略:“1”是指AI引擎,“3”是指用户端、经。销商端和主机厂端的三端产品。目的是帮助用户在汽车消费过程中获得服务;帮助经销商地匹配销售线索和潜在客户,并为客户提供增值服务;同时可以为主机厂提供从预研、生产到营销的智能辅助决策支持。通过数据连接用户、经销商与主机厂是互联网汽车平台发展的另一条思路。度过了早期积攒流量时期。的互联网汽车平台,依然靠购车导购线索的盈利模式显得越来越单一,平台上数以亿计的用户数据如何使用起来成为了大数。据时代的关键,也是其流量数据的一条变现之路。不止易车,2017年11月汽车之家也发布了大数据战略级产品“车智云”,其旨在利用大数据+人工智能的技术来帮助战略规划、产品研发和市场营销提高决策效率。车置宝也在研发针对二手车商的职能辅助决策系统。

              4、调低GPS导航的精确度 保护住址隐私 。如果某位用户的汽车被人盗取,或恶意进入,他们很可能不。仅仅是想盗取车辆而已。如今车中一般都配。备GPS导航, 而窃贼或许利用这一点获取车主的储存在GPS中的家庭住址地点。 因此,在GPS中设置家庭住址的时候,不要精确到门牌号,设在附近的十字路口或其他标志性地点。这样一来,既不会...

              Racing)是阿斯顿·马丁的最新高性能子品牌。RapideAMR在普通版车型的基础上强化,进一步突出运动和赛道风格。这款高性能跑车的。外观大量采用碳纤维空气动力学套件,修长的发动机以及流畅的车身设计是其外观最大特点。Rapide AMR新车型针对空气动力学进。行了改进,提。升运动性能。Rapide AMR从车头跨越车顶延伸至车尾的灰绿色拉花线条,将阿斯顿马丁传统的赛车风格在这款全新高性能车上得到展现。此外,该车使用的是21英寸轮圈,刹车卡钳则采用了和拉花。相同颜色的涂装进行装饰。据了解,Rapide

              在金弋波眼里,如今的奇瑞已经发展到了第三阶段。从1997年奇瑞成立的“无中生有”到1999年12月第一辆奇瑞车正式下线迈入的“野蛮成长”,奇瑞在创业的20多年时间里不仅助推了中国汽车市场的发展,也带动了当地芜湖市经济和产业机构的发展。据了。解,在奇瑞汽车成立之前,芜湖的经济排名仅在安徽省就排第7位,而在20年后的2017。年,在奇瑞的带动下已实现3000多亿元GDP和560多亿的税收,芜湖不仅。经济实力大幅向前,而且还成为了全国新兴产业基地。

              据了解,毛先生的车辆于2015年10月在江西九江万顺鑫4S店购买,目前尚在质保期内。根据毛先生提供。的事发视频显示,出现状况时行驶里程为34000多公里。毛先生称,该车除了加。了一个外接的行车记录仪,其。它的车体电路没有进行过改装。

              Partners表示,在过去一个月特斯拉空头股规模增加19%至1070亿美元,这使特斯。拉成为美国最被卖空。的股票。而在近日,一家名为Nikola

              【日经BP社报道】 近年来,包括导入各式各样的软件在内,信息技术在汽车上的运用越来越广泛。有些汽车配。备的电子控制单元(ECU:Electroni。c Con。trol Unit)甚至多达100个以上,程序代码据说多达约1000万行,汽车已经变成了配备大量软件的系统。 变成软件集合体的汽车,如今正面临着新的威胁(图。1)。2010年,美国的研究人...

              作为擎天柱计划的核心,北汽新能源换电模式的落地,解决了新能源商业运营。车辆的里程痛点。而目前,北汽新能源正在紧锣密鼓的探讨换电模式在私人用车领域的推广。扩展换。电模式的商业价值。

              为了避。免自己的核心技术外泄,不只是自动驾驶领域,很多公司都。会和员工签署竞业协议,在1-。2年的时间里提供赔偿金,离职员工不得从事同业的工作。“我们有竞业协议,但创业公司资金有限,一般不太会激活。”一家自动驾驶公司联合创始人告诉笔者。