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                2018年11月18日 12:00

                赵福全:刚才谈到创。新链至关重要,因为只有形成了完整的创新链,才能保证我们的产品有持久的竞争力,才能。保证我们最终成为汽车强国。在此基础上,开国董事。长又提出了很重要的一。点,技术创新链的意义还不只如此,其背后还涉及到产业安全。像汽车这样的国家支柱性产业,只是表面上产品卖得好,市场不断发展,是远远不够的。如果没有自己的创新体系,一旦被外国企业卡了脖子,我们该怎么办?要知道汽车产业受到影响,就意味着13%的全国商品零售额受到影响,也意味着10%以上的全国税收和城镇就业受到影响。

                同时,作为一家从商用车转战乘用车领域的传统车企,正在借助互联网和云计算工具,转身。为一家不仅提供汽车产品和用车服务,还提供基于大数据的在线。服务车企,上汽大通又准备如何穿越这个经济周期?

                福。特SYNC的AppLink系统近日在亚太地区发布,福。特AppLink针对该市场新增了三项全新的应用,分别为Pandora网络电台、。Kaliki杂志浏览应用以及、T。uneIn广播音乐台。 通过这些新的应用,亚太地区用户将能体验到目前世界上最流行的车载互联网服务。这些三款应用的特点为: Pandora网络电台:这是一个免费的个性化网络电台应用。...

                今年,吉利汽车将销售目标定在了158万辆,而从已经过去的1-2月份成绩来看,以此发展趋势完成目标应该不是问题。帝豪作为吉利汽车轿车阵营中的主力。销售车型,相信随。着全。新帝豪的推出,销量必将再上一个台阶,前五甚至前三也不是没有可能。

                根据日产公司的计划,日产公司已经于今年6月份停止Pulsar车型的生产,在今年晚些时候,日产将。停止在俄罗斯。生产Almera轿车。日产公司在一项声明中表示,由于欧洲和俄罗。斯消费者的消费首选车型从传统车型快速转向功能更为全面。的SUV车型,日产需要做出车型的调整。在结束上述两款车型面向欧洲和俄罗。斯市场的供应之后,电动汽车聆风将是日产公司在欧洲市场销售的唯一一款非SUV紧凑级车型,日产公司基本退出了欧洲和俄罗斯紧凑级车型市场。

                美国独立研究机构波莱蒙(Ponemon Institute)近日公布了一项有关「网络安全」的调查结果。这项调研采集的样本对象大多来。自车企和一。级供应商的开发人员、工程师和管理人员,共计500名。不过调查结果并不喜人,特别是报告中指出,“未来将有60%——70%的车。辆将因为软件安全漏洞被召回&rdquo。;。车云菌将这份...

                毫无疑问。中国汽车产业“单打独斗”的时代早已经结。束,“抱。团取暖”、“合作共赢”成为很多企业的共识。因为,狼真的来了!

                内饰方面,盾形的中控台直接吸引到了我的眼球,给人一种很强的力量感。其它。地方。诸如方向盘等都是日产家族式的风格。整体来说,这套内饰突出的同样是硬朗风格,这也与硬派S。UV的定位相符合。仪表盘采用了常规的双圆表盘,虽然有些单调但好在中央的行车电脑使用了彩色屏。幕,并且显示效果不错。

                提问:我有两个问题想问一下刘总和文总。刘总,L。A FESTA菲斯塔主打的是性能车,这在北京现代历史上不多见。现在突出。操控性能和核心技术优势。是不是接下来在北京现代产品塑造上面,会有一个重要方向?

                (新浪汽车讯 3月30日报道)特斯拉表示,将在全球召回12.3万辆Model S车型,以解决动力转向问题。这些车型均为2016年4月之后生产。而且目前没有发现有伤亡事。故。

                2018年10月11日。股比放开的第一刀,落在了华晨。言必提宝马,总讲“一夫一妻”的华晨,不得不售出25%的合资股权给对方。

                “我们将通过设计评估、信号产生与分析、元件及材料测试和功能验证(目标模拟)等完整的解决方案,与您共同迎接先进汽车科技的机会与挑战。” 文末有惊喜,精彩不容错过哟!17世纪工业革命以来,人类开始进入汽车时代。时至今日,现代车辆通常配备有各种传感器,以使驾驶更容易和安全,所以使得先进驾驶辅助系统(ADAS)成为汽车电子产业的热点之一。相关软硬件厂家无不使出洪荒之力开发最新方案来抢占市场。这当中被热议的技术包括: ▲ 自适应巡航系统ACC ▲ 盲点检测BSD ▲ 变道辅助LCA ▲ 后方横向交通告警RCTA……此处省略。N种技术……毫米波雷达因其波束窄、分辨高的能力,相比激光雷达其传播特性受气候影响小、具有全天候特性,最终成为了传感器技术中备受瞩目的关键技术。也是基于毫米波雷达的这些特性,这项技术被用在了像无人机、智能家居等领域。然而,毫米波汽车雷达的使用环境复杂,在设计时必须将。各种干扰、杂波、噪声等进行考虑,这对信号处理专业提出了很高的要求。同时由于毫米波技术的引入,也对测试测量带来了一系列的困扰。下面我们将通过设计评估、信号产生与分析、元件及材料测试和功能验证(目标模拟)等完整的解决方案,与您共同迎接先进汽车科技的机会与挑战。一、设计模拟及评估1. 系统设计及基带算法SystemVue中包含丰富的汽车雷达库,结合毫米波汽车雷达系统仿真模版,能够快速搭建用户自定义的汽车雷达系统,并可通过场景仿真模型构建真实汽车雷达工作场景。在整个系统设计完成后,还能够和Keysight的仪表进行无缝连接,快速构建专业测试平台;2. 射频微波电路针对数模混合电路或微波电路,能够使用ADS 进行精确仿真,将MMIC、LTCC、键合线、封装、接头、天线等进行有机集成;3. 针对阵列天线、天线罩等的设计使用EMPro,能够方便的将波导功分网络、波导至同轴转换、同轴至微带转换以及微带功分网络、微带辐射片等在一个环境中进行整体仿真,能够加快仿真效率。 二、信号产生及分析1. 通过使用信号产生套件(Signal Studio)搭配任意波形发生器(AWG)及高性能信号源(PSG),可以轻松产生FMCW、Pulse等雷达测试信号;2. 利用高性能信号分析仪(UXA)搭配矢量信号分析软件(VSA)可以完成精确的波形分析。Keysight拥有业界单表最高达到110GHz的频谱仪,搭配示波器更可轻松拥有最高5GHz的分析带宽;3. 弹性搭配混频器或其他变频器,可以轻松架设24GHz、77GHz、79GHz及更高频段的雷达测试环境。三、功率及元器件和天。线罩材料特性测试1. 功率及元器件表征和测试功率及元器件一直是射频和微波系统的重要组成部分。围绕着这部分的测试和调试向来是射频微波攻城狮的专(ku)攻(bi)方(she。ng)向(huo)。由于内容较多,我们在另一篇文章“有源器件测试知多少”中会详细介绍。2. 天线罩材料特性测试在雷达系统中,另一个重要组成部分就是天线罩。天线罩能够防止环境的影响和干扰,提高雷达系统的工作效率和可靠性,其性能直接影响到雷达系统的功能。对其材料介电特性的精确测量,准确地获得电气参数,恰当地运用这些材料是雷达系统设计的关键。基于Keysight最新推出的110GHz 毫米波网络分析仪N5290A和材料测量套件N1500A,能够提供完整的W 波段雷达天线罩材料特性测试解决方案,满足更宽频率覆盖范围(900Hz~110GHz),提供出色的测量精度和稳定性。这也是业界唯一的商业化W波段材料测试解决方案(传输线法、谐振腔法和自由空间法)。 四、功能验证(雷达目标模拟器)对于汽车防撞雷达这样工作环境复杂的系统,任何单一的测试项目都无法代替系统性的测试验证。然而传统的外场,由于天气环境的变化及不确定干扰等因素,难以保证测试验证的一致性。通过Keysight的雷达目标模拟器,可以轻松在实验室环境下对所探测的目标进行距离、目标RCS以及相对速度的模拟。 通过以上设计评估、信号产生与分析、元器件及材料测试和系统功能验证(目标模拟)等一系列的开发和验证工作之后,装备精良的汽车可以为我们交通运输带来更多的安全性和舒适度。 扫描二维码填写问卷调查获取相关测试文档,赢取Keysight好礼 >本次活动纪念品如下: 小米运动蓝牙耳机(共5份) 小米便携鼠标(共5份) 宜家马克杯(共20份)想了解更多的技术细节和方案展示并与相关专家交流么?欢迎到EDICON2018 Keysight的展位参观吧! 关于是德科技是德科技是一家领先的技术公司,致力于帮助工程、企业和服务提供商客户优化网络,进而将其电子产品以更低的成本、更快地推向市场。从设计仿真到原型验证、再到生产测试以及网络和云环境的优化,是德科技提供了全方位电子信号测试与分析解决方案。我们的客户遍及全球通信、航空航天与国防、汽车、能源、半导体和通用电子终端市场。2017 年 4 月,是德科技完成对 Ixia 的收购。Ixia 公司在网络测试、可见性和安全解决方案领域具有十分雄厚的实力。更多信息,请访问 www.keysight.com

                随着春节假期的结束,2018年已经过去将近两个月的时间,但在汽车圈儿中,对于上一年的总结工作还没有停止。在春节之前,汽扯君已经为大家介绍过国内大部分主流上市车企的2017年业绩预告。如今,部分外资车企也发布了自家的2017年年度财报,接下来就让我们看看这些外企在去年都赚了多少钱吧!戴姆勒集团净利润109亿欧元,同比增长24% 在本月初,戴姆勒集团发布了2017年年度财报。去年全年,戴姆勒集团总营业收入达到1643亿欧元,相比2016年同期增长了7%。此外,2017年戴姆勒息税前利润为147亿欧元,同比增长14%。而纯利润则达到了109亿欧元,和2016年的88亿欧元相比,增长了24%。 2017年戴姆勒集团总营收和纯利润都创造了史上最高,全球整车销量达到3,273,933辆,同比增长9%,在乘用车、商务车、重卡以及大客车领域均取得了全面提升。尤其在乘用车方面,梅赛德斯-奔驰。品牌(包括子品牌smart)全球销量达到242.4万辆,占了整。体销量的七成。值得一提的是,在去年,戴姆勒。在中国市场的销量占据了全球总销量的25%,梅赛德斯-。奔驰(包括子品牌smart)在华交付了61万辆新车,而中国也成为了其全球唯一突破60万辆销量的单一市场。沃尔沃汽车营业利润141亿瑞典克朗,同比增长27.7% 瑞典时间2月8日,沃尔沃汽车正式发布了2017年年度财报。数据显示,沃尔沃汽车2017年年销量达到571,577辆,集团2017年度营业利润为141亿瑞典克朗,与去年同期相比增长27.7%。与此同时,2017年度沃尔沃气的营业额达到2109亿瑞典克朗,与2016年同期相比也增长了16.6%。其中,营业利润率达到6.7%,相比上期增幅达到0.6%。 可以说,2017年对于沃尔沃汽车来说是非常关键的一年。在这一年中,沃尔沃实现了全面转型,并围绕电气化、自动驾驶和智能互联制定了清晰的发展战略。随着一系列产品的推陈出新,以及子品牌Polestar的推出,沃尔沃以年销571,577辆的业绩刷新了自己的纪录。同时,沃尔沃汽车与吉利控股的合作也更加紧密,相信在2018年中,还将有更大的突破和更多的惊喜等着我们。通用汽车息税前。净利润128亿美元,与上期基本持平 根据通用汽车发布的2017年四季度财务数据显示,尽管受到美国税制改革的影响导致营业利润出现损失,但最终数值还是创下的历史新高。其中净收入达到377亿美元,调整后息税前利润同比增长18.7%。也正得益于四季度收益的优异表现,通用汽车2017年全年调整后息税前利润为128亿美元,与2016年基本持平,而全年净利润则达到3亿美元。 2017年对于通用汽车同样是积极转型与全面变革的一年。在全球市场中,通用汽车在2017年共实现汽车销售890万辆,相比2016年同期增长了0.8%。而在这其中,SUV车型成为了收益的主要贡献者。在中国市场中,通用汽车也取得了不错的成绩。去年,通用汽车及其合资企业在华销量首次突破400万辆,同比增长了4.4%,表现最为突出的当属凯迪拉克,同比劲增51%。在新的一年中,通用汽车还将推出多款重磅新车,仅就中国市场而言,就计划推出15款新车,并覆盖了凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏、五菱等各个品牌。特斯拉汽车全年总收入118亿美元,同比增长55% 在SpaceX成功发射了重型猎鹰火箭的一天后,特斯拉公布了2017年第四财季和全年的财报。根据数据显示,特斯拉第四季度总营收为32.88亿美元,同比增长了44%,但该季度的净亏损也达到6.75亿美元,相比2016年同期上涨了不少。而2017年全年总营业收入为118亿美元,同比增长达55%,在2018年第一季度特斯拉现金结余34亿美元。 对特斯拉而言,2017年的增收与交付量的大幅提升有着很大的关系。财报中指出,在去年第四季度,Model S和Model

                继新能源汽车、互联网+等项目之后,汽车金融成为业界关注的另一个风口。很多大鳄都盯上这个行业。据业内人。士分析,2018年新车增速将进一步放缓,为提升销量,汽车厂商将会增加金融贷款贴息力度,今年新车贷款的渗透率因此会进一步提高;除了贷款买车这一“例牌菜”外,融资租赁模式将更受重视,大量资金疯狂将涌入这一细分市场。 汽车金融成厂家促销方式南方都市报与威尔森公司联合调查了全国六个城市,发现去年第三季度,北京现代、雪佛兰、一汽大众、长安福特等品牌的金融渗透率都超过50%,一汽大众的渗透率高达62.81%.无论是一二线城市,还是三四线城市,大家都有贷款购车的意识。深圳一家宝马店去年的车贷占比已经达到了80%,上海有奔驰店表示,车贷占比达到45%.在南昌这样的二三线城市,也有别克4S店的车贷渗透率达到50%.在采访中多位4S店总经理告诉南都记者,贷款零利率、首付5成2年后再支付5成等汽车金融政策实际上已经成为一种促销手段。在市场竞争激烈的月份,厂家的贴息力度会明显加大,而在销售较为活跃的时候,贴息力度也会降低。就去年的情况来看,A级车以及MPV两个细分市场的金融政策最给力。在1月初中国汽车工业协会举办的2018年中国汽车市场发展预测峰会上,中汽协表示,2018年中国汽车市场将继续延续缓慢增长态势,全年汽车销量为2987万辆,增速为3%.其中乘用车预计增速为3%,销量为2559万辆;商用车将整体增长2%达到428万辆。记者走访市场了解到,受小排量车购置税优惠政策取消等原因影响,1月的汽车销售较为冷清,今年的汽车销售情况不容乐观。可以预计,在这种情况下,2018年汽车金融政策的支持力度将会加大。很多汽车企业会对于一些承担销售重担的车型,以及需要清库存的产品推出免手续费、免利息等金融优惠政策。 融资租赁最受。资本热捧随着金融渗透率的不断提高,汽车金融公司在产业链中受重视程度也不断提高。资金疯狂涌入汽车金融领域,这一行业的并购、融资、增资业务去年以来明显增加。去年这一领域发生了超过10起融资。像易鑫资本得到的融资超过10亿美元,并已经在香港成功上市。目前看来,在汽车金融领域,融资租赁是最受资本热捧的业务。优信“一成购”产品是典型的。融资租赁方式,用户第一年以租赁的方式来购买新车,一年之后客户有三个选择:。一、过户给他;二、选择三年继续分期;三、退车,这就是优信“一成购”产品“1+3”的模式。去年年底,苏宁汽车公司就盯上了这块“小鲜肉”,与淘汽互联签署了合作协议,全面进军汽车融资租赁领域。苏宁汽车公司总裁刘东皓表示,随着消费升级,汽车消费已从单纯的4S店模式转化为多业态协同发展,苏宁汽车希望为用户提供更多的消费场景,打造汽车消费生态圈。而一猫汽车也杀入了这一领域。1月11日,一猫汽车发布旗下融资租赁品牌“快弹车”,宣告进军汽车融资租赁行列。除了“审批快,1成首付、灵活租售”这种业内已经实现的弹性购车方式,快弹车的另外一个优势是提车速度快,“当日出单,当日开走”。融资租赁在欧美国家已经是一个成熟业务。在国内才刚兴起。对于年轻的90后来说,这种方式用车门槛低、并且能经常换车,是一项很有竞争力的业务。而个人征信系统的发展,也令得很多公司愿意投身在这个领域。如果融资租赁业务能得到快速发展,90后的汽车消费方式将会被改变。 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

                而蔚。来的上海工厂。目前也正在建设当中,此次招股书也透。露,上海工厂将会自行申请生产资质。工厂主要生产车型为ET7,上海工厂与江淮蔚来相互补充,同时存在。

                据了解,在国内零部件供应。商中。不乏专属的品牌供应商,而拆车件大部分都流向这里。“此前,部分进口的报废车是以进口垃圾进入国内,价格很便宜,基本上我们需要的紧缺的零部件会临时到配件圈子里找。货,而拆解的报废车上的零部件基本上是提供给了品牌配件零售商。”上述负责人说。

                (二。) 一汽-大众汽车有限公司自2011年5月3日至2016年1月。17日生产的部分2012-2015款奥迪A6L、2013-2。014款奥迪A4L和奥迪Q5汽车,共计638771辆。

                。XT4还配备了第二代高清流媒体后视镜、通过后备箱上的200万像素广角摄像头以及车内1440*300分辨率。的屏幕实现屏幕显示。而且外置摄。像头还可以调节高低、视野缩放以及屏幕亮度调节等功能。

                后排座椅也是大众的固有样式,并匹。配了三。个独立可调节头。枕,座椅可以进行4/6比例的放倒。

                作为圆柱动力电池领跑者,松下技术实力傲视全球,出货量长期名列前茅,怎么做到的?调查数据显示,凭借经验积累的特有技术以及和特斯拉降低成本提高质量的合作生产,松下在NCM和NCA电池。以及21700型号方面均具有相同价格下的最高质量。当前其NCA材料18650电池最高单体能量密度达到250Wh/kg,特斯拉Model 3使用的21700圆柱形电池单体能量密度达到340Wh/kg,是当前。市场中能量密度最高的电池。出货量方面,松下2014-2016年出货量分别为2.7GWh、4.6GWh、7.2GWh,一直排在全球第一的位置。2017年出货量10GWh,被宁德时。代超过,位居第二。客户拓展方面,作为特斯拉电池的独家供应商,松下与其合作已近十年。在与特斯拉取得良好合作的同时,松下继续拓展大众、丰田、福特等新客户,已经是大众和福特最大的动力电池供货商,大众集团旗下品牌大众、奥迪、保时捷等多款新能源车型和福特最畅销的C-MAX、Fusion等均使用松下动力电池。为满足客户需求及稳固龙头位。置,松下一直不断扩充动力电池产能。公司2015动力电池产能达13GWh,2017年约22.5GWh,预计2018年达到33GWh,2020年达到52GWh。目前,松下在日本、美国、中国分别有4个、1个、2个动力电池工厂,具体如下: 松下在动力电池领域一路高歌前进,与其集团深厚背景息息相关。据了解,创始人松下幸之助于1918年在日本大阪成立松下电器前身——松下电器具制作所,到2018年刚好百年。2017年末,公司共有591个子公司,88家分公司遍布全球,共有274143名员工。公司涉及四大业务板块:家电冷热设备、环境方案、互联解决方案、汽车电子和机电系统。2017年,松下电器的销售额4889亿元,净利润144.6亿元。松下电池业务属于年报业务分类中的汽车电子和机电系统板块,包括一次性电池。和二次电池。一次电池中包括锂电池、干电池,二次电池中包括锂离子电池、镍氢电池、镍镉电池、针形锂离子电池、阀控式铅酸蓄电池和电动汽车阀控铅酸蓄电池。锂离子电池应用在消费类设备、电动汽车、储能系统等。松下最初以家电业务为核心业务,利用板块的相似性和独有的技术,生产出更薄更轻的锂离子电池。2008年松下并购实力强大的三洋电机进入动力电池领域,2009年便开始与特斯拉合作,从此拉开辉煌序幕。从业绩来看,松下电池业务收入2016和2017年的收入基本没变化,稳定在300亿元左右,在所属汽车机电板块中的占比从21.25%小幅上升到22.58%。根据国泰君安证券数据,由于松下的最大客户为特斯拉,根据特斯拉2015-2107年电池成本分别为200美元/kwh、200美元/kwh、190美元/kwh,以及每年的年均汇率、松下动力电池出货量,推算松下动力电池在2015-2017年的收入分别为57.30亿元、95.65亿元和128.28亿元,呈逐年递增态势,预计未来将成为推动松下营收增长的重要动力之一。

                 。 作为大众汽车生产的第一个型号车种,甲壳虫是整个20世纪最具影响力的汽车之一。然而时移世异,甲壳虫。的销量早已不复往日辉煌,深陷“排放门”的大众财务吃紧“分身无术”,似乎不得不战略性放弃心爱甲壳虫。不过,让经典永远留在人们心中,而不是。一再推出特别版车型“卖情怀”,似乎是甲壳虫最好的“归宿”

                此外,HERE的HD Live Map是。一款高清地图,可自动升级,能。够为自动驾驶汽车提供精准的信息,告知驾。驶员相关路况,本次合作还启。用了HERE的开放位置平台,该平台可实现车间通信、车辆对基础设施通信等服务。

                1、Q:关于关税问题。现在有很多厂家的SUV车型都在北美。生产,他们对于(进口车型)价格方面比较头痛。由美国生产制造的福特进口车型,现阶段是否会有一些部署上的调整?。或者是福特会补贴这部分的价格?。还是会调整价格,迎合利润需求?

                全部归广。汽本田?那么东风本田怎。么办?以后“东风本田”该怎么命名?算了,抛开这个没 什么意义的问题,广汽本田能够获。得 100%的股权也并不是大风刮来的。广汽本田在 2。017 年的销售做得非常出色,这大概也是广汽本田能够成功收购本田中国的原因之一吧。

                2、车门依然是标志性的对开门式设计。七辐式深色轮。毂运动感强,车尾看起来也很敦实,并。非运动化轿跑风格

                伴随汽车领域科技的飞速发展,对于汽车的安全性要求更是越。来越严。格。自然有专业的汽车碰撞测试机构对在销售的车辆进行碰撞测试,测试结果按星级划分并公开发布。意义就在于,能促进车企能按照更高的安全标准研发新车,同时也给消费者在买车时提供重要的车辆安全信息。我们祖国公认的汽车。碰撞测试机构就是C-NCAP(中国新车评价规程),从2006年开始,至今以来已经测试碰撞试验上千次。

                中国汽车召回网。讯 日。前,东。风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回部分思铭、艾力绅、思铂睿汽车,共计31660辆,具体如下:

                东风英菲尼迪向来注重企业经营“质”的提升,力求实现“高质量。”增长。东风英菲尼迪将紧紧着眼于东风有。限2022中期事业计划中的相关目标和规划。通过全。价值链各个环节的突破进取和扎实努力,以昂扬的斗志和信心实现2022年销量三倍增长、突破15万台的长远目标。

                9月6日,东风启辰全新小型SUV启辰T60正式亮相并公布其预售价为9.00-12.00万元。新车在外观上采用了全新的设计风格,动力则搭载了1.6L自然吸气发动机。另据了解,新车将于今年第四季度上市。东风启辰T60 预售价格表车型预售价(万元)1.6L 5MT 时尚版9.00-12.001.6L 5MT 智酷版1.6L CVT 智趣版1.6L CVT 智炫版1.6L。 CVT 智悦版 58车 www.58che.com外观方面,启辰T60车身线条硬朗,整体造型看上去十分独特。在前脸部分,T60。采用当下流行的六边形进气格栅,以星空点阵细节外加电镀涂装工艺彰显科技感。LED前大灯采用“双瞳”设计,搭配下方纵置的LED日间行车灯,视觉效果很别致。与此同时,T60的侧身还搭配有黑色的A/B柱、笔直的车顶线条、刚硬的侧窗轮廓和隆起的前后翼子板,进一步增强了阳刚的气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4412/1820/1679mm,轴距2640mm。内饰部分,启辰T60与品牌现有车型的设计均有所不同,整体风格简约精致,中控饰板采用了仿碳纤维材质,与银色镀铬饰条搭配凸显层次感。中控台中央的悬浮式多媒体显示屏十分抢眼,将AVM全景影像、NAVI导航、内/外循环、音量、空调开关以及风量、温度、风向调节等功能集成操作,优化了操作体验。此次,新车将重点加强智能科技方面的配置,例如采用8英寸全液晶仪表盘,能将地图、音乐等应用实时投射在仪表盘上,方便快捷,更好地保障驾驶员的行车安全。动力方面,新车全系标配日产HR16型1.6L自然吸气发动机。最大功率126马力,最大扭矩15。4牛·米,匹配了5速手动和CVT变速箱。